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產(chǎn)品展示

吊裝帶系列

·扁平吊裝帶
·圓形吊裝帶
·吊裝繩安全帶
·其它型號(hào)栓緊器
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電動(dòng)葫蘆系列

·鋼絲繩電動(dòng)葫蘆
·防爆電動(dòng)葫蘆
·進(jìn)口電動(dòng)葫蘆
·環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆
·微型電動(dòng)葫蘆
·多功能提升機(jī)
·電動(dòng)葫蘆遙控器

手拉葫蘆系列

·進(jìn)口手拉葫蘆
·國產(chǎn)手拉葫蘆
·防爆手拉葫蘆

手扳葫蘆系列

·環(huán)鏈?zhǔn)职猸h(huán)鏈
·吊籃專用手扳葫蘆
·鋼絲繩手扳葫蘆

千斤頂系列

·液壓拉馬
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·橋式千斤頂
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·液壓千斤頂
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·單輪滑車
·雙輪滑車
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·鋁合金放線滑車
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鋼板吊鉗系列

·鋼板吊鉗
·雙鏈油桶吊鉗
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單軌行車系列

·手推單軌行車
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吊運(yùn)機(jī)系列

·吊運(yùn)機(jī)
·龍門架
·吊運(yùn)機(jī)葫蘆
·吊運(yùn)機(jī)減速器

防墜器安全繩系列

·防墜器
·安全繩
·自鎖器

永磁起重器系列

·永磁起重器
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搬運(yùn)機(jī)械系列

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·液壓搬運(yùn)車
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·高強(qiáng)度起重鏈條
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·鋼絲繩組合索具

吊鉤系列

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彈簧平衡器電子吊秤系列

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河北雙業(yè)起重機(jī)械有限公司
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公司公告：

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產(chǎn)品展示

產(chǎn)品分類：搬運(yùn)機(jī)械系列 - 液壓搬運(yùn)車

產(chǎn)品名稱:液壓搬運(yùn)車

產(chǎn)品規(guī)格:

備注:液壓搬運(yùn)車

詳細(xì)說明

技術(shù)參數(shù)

　　叉車的技術(shù)參數(shù)：是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。叉車的主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量，載荷中心距，****起升高度、門架傾角，****行駛速度，最小轉(zhuǎn)彎半徑，最小離地間隙和軸距、輪距等。

　　1、額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí)，允許起升的貨物的****重量，以t (噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。

　　2、載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí)，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離，以mm(毫米)表示。對(duì)于1t叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。

　　3、****起升高度：****起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上：叉車滿載，貨物升至最高位置時(shí)，貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。

　　4、門架傾角，門架傾角是指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的****傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。根據(jù)作業(yè)需要，現(xiàn)代叉車是京城重工和韓國現(xiàn)代合資的產(chǎn)品！

　　一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

　　5、****起升速度：叉車****起升速度通常是指叉車滿載時(shí)，貨物起升的****速度，以·m/min (米/分) 表示。提高****起升速度，可以提高作業(yè)效率；但起升速度過限，容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。目前國內(nèi)叉車的****起升速度已提高到20m/min。

　　6、最高行駛速度；提高行駛速度對(duì)提高叉車的作業(yè)效率有很大影響。對(duì)手起重量為1t的內(nèi)燃叉車，其滿載時(shí)最高行駛速度不少于17m/min。

　　7、最小轉(zhuǎn)彎半徑：當(dāng)叉車在無載低速行駛、打滿方向盤轉(zhuǎn)彎時(shí)，車體最外側(cè)和最內(nèi)側(cè)至轉(zhuǎn)彎中心的最小距離，分別稱為最小外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑Rmin外和最小內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑rmin內(nèi)�！ぷ钚⊥鈧�(cè)轉(zhuǎn)彎半徑愈小，則叉車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要的地面面積愈小，機(jī)動(dòng)性愈好。

　　8、最小離地間隙：最小離地間隙是指車輪以外，車體上固定的最低點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。最小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

　　9、軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，最小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和最小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

　　10、直角通道最小寬度：直角通道最小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的最小寬度。以mm表示。一般直角通道最小寬度愈小，性能愈好。

　　11、堆垛通道最小寬度：堆垛通道最小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的最小寬度。

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